L’idea progettuale principale era quella di dare alle due stazioni degli autobus, una di fronte all’altra, un concetto architettonico uniforme, con le due coperture a tenda di 11 metri di lunghezza, realizzate con tavole impilate e rivestimenti in lamiera, come elemento chiave del design, che offrono un ampio spazio riparato per i passeggeri in attesa. La copertura della stazione degli autobus autoportante sul lato a valle poggia su una scatola di legno (area per sedersi) e su un supporto di cemento di forma conica. Sul lato monte, l’alcova esistente viene riutilizzata come area di attesa; entrambi i box di attesa sono rivestiti in larice e pino cembro.
Commento della giuria del premio per le costruzioni in legno: “Realizzazione riuscita della funzione di “attesa” e “arrivo” con un riferimento al luogo in un linguaggio progettuale tecnicamente comprensibile”.
